高低溫試驗箱壓縮機過壓報警解除方法
在正常工作條件下，高低溫試驗箱壓縮機的開停次數每小時不應多于6次;否則視為故障。
隨著社會的快速發展，生產廠家市場需求量增加，導致各種問題的不斷出現。對于高低溫試驗箱的故障問題，科賽德咨深技術員教你幾招故障排除的技巧。
冷凝器散熱差;
冷凝器的散熱效果差將會降低高低溫試驗箱壓縮機的制冷量，引起壓縮機超負荷運轉，致使工作電流增大，引起過電流保護繼電器動作而切斷電源，壓縮機停止運轉。當保護繼電器雙金屬片感受溫度下降到復位溫度時，觸點又重新閉合，壓縮機再次啟動運轉，致使壓縮機頻繁地開停。引起冷凝器散熱效果差的主要原因有：冷凝器表面有污物;試驗箱環境溫度過高等。
高低溫試驗箱在正常情況下，如突然損壞的情況是很少的，大部分故障都是由于零部件輕微磨損的逐漸發展而形成的，也就是那些易損件發生了故障；如果能在零部件磨損早起或劣化的早期就發現故障征兆并加以清除，就可以防止高低溫試驗箱劣化的發展和故障的發生，而設備檢查就是早期發現征兆能事先察覺隱患的一種極為有效的手段。
高低溫試驗箱壓縮機排氣溫度高(超過100℃)，壓縮機冷卻劑液位太低(應該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半)；油冷卻器臟；油過濾器芯堵塞；溫控閥故障(元件壞)；斷油電磁閥未得電或線圈損壞；斷油電磁閥膜片破裂或老化；風扇電機故障；冷卻風扇損壞；排風管道不暢通或排風阻力(背壓)大；環境溫度超過所規定的范圍(38℃或46℃)；溫度傳感器故障；壓力表是否故障(繼電器控制高低溫試驗箱壓縮機)。
高低溫試驗箱壓縮機油耗大或壓縮空氣含油量大冷卻劑量太多，正確的位置應在試驗箱壓縮機加載時觀察，此時油位應不高于一半；回油管堵塞；回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求；高低溫試驗箱壓縮機運行時排氣壓力太低；油分離芯破裂；分離筒體內部隔板損壞；壓縮機有漏油現象；冷卻劑變質或超期使用。
壓縮機啟動時電流大或跳閘用戶空氣開關問題；輸入電壓太低；星-三角轉換間隔時間太短(應為10~12秒)；液壓缸故障(沒有復位)；進氣閥故障(開啟度太大或卡死)；接線松動；主機故障；主電機故障；1TR時間繼電器壞。
科賽德儀器試件結構方面的檢測，主要是借助于一些儀器儀表各設備工具，觀察試件結構部分是否有裂紋、變形，元器件、堅固件是否有脫落或松動，轉動和升降部分是否卡死或活動不暢，密封件是否脫膠等等。試件電氣部分檢測，總的原則是，“化整為零、取大優先”。即整機上電，通過儀器儀表檢測試件的電氣性能，如果測試結果符合要求，即正常，則整機或大系統優先通過檢測。否則，如果整機上電出現故障，則由整機往各系統逐一排查，逐一歸零，直到找到問題所在，解決之。
高低溫試驗箱壓縮機排出的氣量在額定壓力下不能滿足使用者的流量要求，則排氣壓力必然要降低。此時，只好另換一臺排氣壓力相同，而排氣量大的機器。影響級間壓力不正常的主要原因是氣閥漏氣或活塞環磨損后漏氣，故應從這些方面去找原因和采取措施。
